Гараж металлический своими руками — монтаж!
Для любого автовладельца гараж является необходимостью. Для того чтобы сэкономить на строительстве и сделать это своими руками, можно рассмотреть металлические конструкции. Даже без большого строительного опыта, собрать металлический гараж своими руками не составит труда. Процесс строительства включает в себя несколько этапов: проектирование и маркировка, сооружение фундамента, установку коробки гаража и утепление внутренних поверхностей.
Содержание:
- Подготовительные работы
- Возведение фундамента под гараж
- Монтаж металлического каркаса
- Обшивка гаража
- Установка ворот
- Утепление гаража
- Устройство вентиляции
- Завершающая отделка
Гараж металлический своими руками
Подготовительные работы
Прежде, чем приступить к строительству, нужно составить чертеж гаража и подготовить место, на котором он будет установлен. Металлический гараж может быть двух типов – стационарный и на металлических полозьях. Первый вариант считается более надежным и защищенным от угона автомобиля. Для крепления несущих деталей коробки используется либо сварка, либо болты. На этом этапе можно определяться будете ли вы делать гаражные ворота сами или будете покупать, например, на http://metall.di-nn.ru/izdeliya-iz-metalla/vorota-i-kalitki.
Строим металлический гараж
Чертеж гаража
При составлении проекта следует учесть не только размеры автомобиля, но место для шкафчиков с инструментами, тисков и рабочего стола. На этом же этапе стоит определиться, будет ли в гараже смотровая яма.
Фундамент под такой гараж делают ленточный или плитный. Он должен возвышаться над уровнем земли примерно на 10-15 см, чтобы талая вода не заливала пол.
Для строительства понадобится:
- бетонный раствор;
- арматура сечением 10 мм;
- стальной уголок 50х50 мм;
- листовая сталь толщиной 2 мм;
- профильные трубы 60х80 мм;
- утеплитель;
- строительный уровень;
- замки, засовы и петли;
- электроды и сварочный аппарат;
- болгарка с отрезным и шлифовальным кругом;
- грунтовка;
- краска по металлу.
Краска акриловая защитная по металлу
Когда все инструменты и материалы заготовлены, приступают к расчистке участка. Убирают высокую растительность, камни, размечают границы фундамента. С помощью рулетки, угольника, шпагата и деревянных колышков выполняют разметку под фундамент. Стандартные параметры основы составляют 3,5х6 м, но могут изменяться в зависимости от проекта.
Возведение фундамента под гараж
Площадь плитного фундамента обычно превышает площадь постройки на 20-40 см по всему периметру. Подходит такое основание только для тех гаражей, где нет смотровой ямы. Если же яма необходима, фундамент должен быть ленточным.
Изготовление плитного фундамента
По разметке копают котлован глубиной 40-50 см. Дно засыпают слоем песка, затем идет слой щебня или гравия. Из арматурных прутьев вяжут двухуровневую решетку и укладывают на щебень. Края решетки не должны прикасаться к стенкам котлована. Сбивают из досок опалубку высотой 30-40 см и выставляют ее по внутреннему периметру котлована. Снаружи опалубку укрепляют распорками из бруса. Высота арматурного каркаса должна быть на 2-3 см ниже высоты опалубки.
Плитный фундамент
Изготовление плитного фундамента
В каждом углу фундамента нужно сделать дополнительные крепления для каркаса гаража. Для этого отрезки арматуры сечением 16 мм вставляют по углам между ячейками решетки так, чтобы они возвышались над поверхностью фундамента примерно на 30 см. Затем готовят бетонный раствор и заливают котлован. Чтобы избежать трещин и расслоения фундамента, заливку необходимо производить за один раз. Сохнуть основание должно около месяца, в первое время поверхность следует периодически увлажнять и прикрывать пленкой от солнечных лучей.
Изготовление ленточного фундамента
Смотровую яму копают одновременно с траншеей под фундамент. Ширина траншеи должна быть минимум 20 см, глубина от 50 см. Опалубку из досок обивают пленкой и устанавливают по обе стороны траншеи. Высота опалубки над поверхностью грунта около 20 см. Дно закрывают песчано-щебневой подушкой, а сверху монтируют каркас из арматуры. По углам выставляют вертикальные прутки на высоту 30 см от поверхности фундамента. Смешивают ингредиенты для раствора и заливают опалубку. Верх фундамента накрывают пленкой и периодически смачивают водой.
Изготовление ленточного фундамента
Смотровую яму роют на расстоянии не меньше 1 м от стен гаража. Ее ширина с учетом толщины стен составляет 1 м, длина равняется длине автомобиля, но может слегка варьироваться. Глубина ямы зависит от высоты роста хозяина машины, но в среднем составляет 1,5 м. Пока фундамент сохнет, стенки ямы выкладывают кирпичом или выливают из бетона.
Изготовление ленточного фундамента
Чтобы сделать прочный и ровный пол в гараже, площадку внутри фундамента выравнивают, засыпают песком и хорошо утрамбовывают. Сверху настилают гидроизоляционну
Монтаж металлического каркаса
Монтаж металлического каркаса
Шаг 1. Установка несущих балок
После высыхания фундамента можно приниматься за установку каркаса. Сначала варят нижнюю раму из 4 металлических уголков большого сечения и заодно приваривают ее к выступающим из фундамента арматурным прутам. Пруты обязательно должны располагаться внутри периметра. Трубы для вертикальных балок обрезают по высоте стен, ставят по углам и временно фиксируют распорками. Если крыша в гараже будет односкатной, передние стойки делают выше на 20-25 см. Далее опорные стойки выравнивают с помощью отвеса и приваривают к нижней раме, а потом скрепляют конструкцию вверху, соединяя стойки между собой уголками.
Металлический каркас гаража
Шаг 2. Монтаж перемычек
Фотография обвязки металлического гаража
Для упрочнения каркаса по периметру гаража крепят дополнительные стойки из уголка. Расстояние между стойками не должно превышать 1-1,2 м. В качестве ребер жесткости приваривают по диагонали арматурные пруты. Можно скрепить перемычки болтами, заменив диагональные пруты горизонтальными уголками или профильными трубами. В передней части каркаса по бокам устанавливают опорные стойки для ворот. Между ними и несущими вертикальными балками должно оставаться минимум 20 см. Стойки ворот укрепляют отрезками арматуры, приваривая их под углом к нижней и верхней раме.
Шаг 3. Монтаж крыши
Монтаж крыши
Кровля
Крыша для металлического гаража может быть односкатной и двускатной. Для монтажа односкатной крыши переднюю и заднюю часть рамы соединяют стальными уголками, которые укрепляют перемычками через каждый метр. Для двускатной крыши над верхней рамой устанавливают продольные балки из профильной трубы. Затем из уголка монтируют треугольные стропила и закрепляют их на перекрытиях с шагом 1 м. После этого все стропила соединяют одним сплошным уголком, приваривая его по самому верху конструкции.
Обшивка гаража
Монтаж продольных стен металлического гаража
Монтаж торцевой стены и прогонов кровли
Обшивка гаража
Готовый каркас необходимо правильно обшить стальными листами. Обшивку можно крепить с помощью сварки или болтами. Если в качестве обшивки используется профнастил, крепление производят вторым способом, поскольку сварка разрушает защитное полимерное покрытие. Листовую сталь сначала нарезают болгаркой по размеру стен, а затем приваривают точечной сваркой к стойкам и перемычкам. На крыше листы укладывают внахлест на 15 см, начиная снизу и оставляя свесы по бокам гаража. Завершая обшивку, обязательно проваривают все стыки. Если крепление производится с помощью болтов или саморезов, боковые листы также укладывают внахлест, фиксируя стыки по всей длине.
Облицовка
Обшивка гаража
Установка ворот
Монтаж подъемно-секционных ворот металлического гаража
Гаражные ворота
Раму для ворот собирают из уголка, укрепляют ее горизонтальными и диагональными перемычками, по углам приваривают распорки из прутов. После закрепления петель раму шлифуют, протирают от пыли и покрывают антикоррозийным составом. Затем ворота красят, а когда краска высохнет, обшивают створки металлом. Установив замок, засов и ручку на полотне ворот, их устанавливают в проеме и закрепляют на петлях.
Утепление гаража
Для теплоизоляции гаражного помещения подходит любой негорючий материал. Удобнее работать с плитным утеплителем: плиты подгоняют по размеру и вставляют между опорными стойками. При использовании минеральной ваты нельзя сильно сжимать и комкать углы материала, это увеличивает теплопроводность материала. Чтобы полностью изолировать мостики холода, между нижней и верхней рамой по периметру стен устанавливают алюминиевый профиль через равные промежутки. Заполнив утеплителем пространство между опорными стойками, укладывают второй слой минеральных плит, засовывая их за профиль.
Утепление гаража
Если гараж утепляется пенопластом или пенополиуретанов
Утепление гаража
Устройство вентиляции
Схема гаражной вентиляции с погребом
Чтобы избежать образования на стенах конденсата и скопления в гараже вредных газов и испарений, необходима приточно-вытяжна
Видео — Устройство вентиляции
Завершающая отделка
Гараж с внутренней отделкой
Когда внутренние работы выполнены. Приступают к наружной отделке гаража. Если стены из простого металла, их необходимо прогрунтовать и покрасить, чтобы защитить от коррозии. Покрытие из профнастила в покраске не нуждается, поэтому наружные работы заключаются в установке отливов, наружного освещения, ветровых планок для кровли. Для въезда автомобиля бетонируют площадку по ширине проема ворот, причем располагаться она должна под уклоном.
Площадка перед гаражом
Видео — Гараж металлический своими руками
Какие ворота лучше для дома?
Какие ворота лучше сделать в своем частном доме? Если это открытый въезд на территорию, то здесь больше подойдут откатные или распашные ворота, если территория въезда крытая, то возможен монтаж секционных подъемных ворот. В гараже дома лучше установить секционные или рулонные ворота.8.2.2019
Какая должна быть глубина фундамента под гараж?
Глубина фундамента под гараж зависит от многих факторов, включая тип грунта, климатические условия, местность и нагрузку, которую будет нести гараж. Оптимальная глубина фундамента обычно составляет от 0,8 до 1,5 метров.
В общем случае, для гаража без подвала на легких грунтах можно использовать фундаментную плиту, толщина которой будет зависеть от нагрузки, но как правило не менее 20 см. Для гаража с подвалом или на более твердых грунтах может быть использован более глубокий фундамент, например, свайный фундамент, на глубине от 1,5 до 3 метров.
Рекомендуется проконсультироваться с инженером-строителем для определения оптимальной глубины фундамента для вашего конкретного случая.